Про посаду

Head of Flight Test (всі статі)

Мюнхен, Німеччина

Персонал на постійній основі

Про нас

STARK - це нова компанія в галузі оборонних технологій. Ми проектуємо, розробляємо та виробляємо високоефективні безпілотні системи, які визначаються програмним забезпеченням, масштабуються та є економічно ефективними, змінюючи підходи до розгортання автономних систем у різних сферах. Це дає нашим операторам перевагу в умовах високої конкуренції. У міру зростання загроз STARK зміцнює технологічну перевагу союзників НАТО та їхніх партнерів для стримування агресії та захисту Європи.

БЕЗПЕКОВА ДОПУСКАТЕЛЬНІСТЬ

Через характер нашої роботи в оборонній галузі, кандидати повинні мати можливість отримати та зберігати відповідну безпекову допускателівність, необхідну для цієї посади. Деталі будуть надані під час процесу найму.

РІВНІ МОЖЛИВОСТІ

Ми є роботодавцем, який забезпечує рівні можливості, і прагнемо створити різноманітне та інклюзивне робочі місце. Усі кваліфіковані заявники будуть розглянуті для працевлаштування незалежно від раси, кольору шкіри, релігії, статі, національного походження, інвалідності чи будь-яких інших характеристик, захищених чинним законодавством.

Ваше завдання

Як керівник відділу випробувань польотів, ви відповідаєте за організацію випробувань польотів STARK від початку до кінця: пілоти та оператори, які здійснюють польоти на літаках, інженери з випробувань польотів, які розробляють тести та керують інструментацією, менеджери з операцій, які здійснюють виробничі, експериментальні та орієнтовані на клієнтів кампанії, та персонал, відповідальний за безпеку польотів та експлуатаційні дозволи.

Ви почнете роботу в Німеччині, перетворюючи швидкозростаючу команду на зрілу організацію з випробувань польотів, що налічує близько 40+ осіб, яка може здійснювати операції в кількох місцях, з необхідними дозволами оператора (цивільного та військового) для різних класів літаючих бомб і безпілотників у зростаючому портфелі STARK.

Звідти ви розширюєтесь до 2028 року: глобальна організація з місцевими підрозділами у Великобританії, Україні та Греції, кожна з яких працює за спільними процесами STARK під своїм національним авторитетом. Ви відповідаєте за те, як швидко STARK проводить випробування та наскільки безпечно це робиться. Коли ці два аспекти суперечать один одному, ви приймаєте рішення та бере на себе відповідальність.

Обов'язки

Організація та керівництво

Відповідати за повну організацію випробувань польотів за чотирма напрямками: Пілоти та оператори, Інженерія випробувань польотів, Операції з випробувань польотів та Безпека та дотримання.
Наймати та розвивати керівників пілонів, а також створювати кар’єрні сходи та стандарти компетентності, які дозволять німецькій організації досягти цілі в 40+ осіб і більше.
Нести відповідальність за бюджет, чисельність персоналу, графік та темп випробувань польотів в цілому.

Стратегія та методологія випробувань польотів

Визначати стратегію випробувань польотів STARK на всіх платформах (Virtus, Cascade, Gambit та малих та великих ефекторів, які слідують).
Відповідати за філософію розширення конверта та нарощування: як тестова точка переходить від симуляції до літаючого тестового стенду (наприклад, сурогат класу Twin Otter) до повітряного апарату, зниження ризику на кожному кроці.
Відповідати за майстер-посібник з експлуатації випробувань польотів (FTOM), методологію планування тестів (тестові картки, перевірки готовності до польоту та тесту), а також стандарти інженерії випробувань польотів (FTE) та інструментації (FTI).
Відповідати за життєвий цикл даних: якість, відстежуваності та результати, які виступають як сертифікаційні докази.

Безпека польотів та льотна придатність

Забезпечувати незалежну функцію безпеки випробувань польотів: Комісії з огляду безпеки, аналіз небезпек, прийняття ризиків, критерії переривання та надзвичайні заходи на кожному тестовому майданчику.
Зберігати діяльність з випробувань польотів у межах затверджених обмежень (Дозвол на політ, операційні дозволи) та спрямовувати STARK до його позиції LUC та DOA-рівня льотної придатності.
Забезпечувати жорсткий, закодований шлях для безпекових заперечень до Керуючого, який тиск графіку не може перекрити.

Реалізація кампаній

Забезпечувати реалізацію трьох типів кампаній через пілон операцій: випробувальні польоти для прийняття виробництва в серії, дослідницькі випробувальні польоти для інженерії та демонстраційні та кваліфікаційні польоти для клієнтів.
Створити режим високого пропускного способу для прийняття виробництва, коли контракти на поставку переходять у серійне виробництво, і керувати ним як окремою дисципліною, паралельно з інженерними випробуваннями польотів.
Нести відповідальність за операції з польотів, починаючи з отримання дозволів, забезпечення логістики команди та обладнання, а також управління ресурсами екіпажу та навчання в Німеччині та на міжнародних тестових майданчиках.

Регуляторний інтерфейс та створення до 2028 року

Виступати як старший інтерфейс STARK для випробувань польотів до LBA, LufABw, BAAINBw / WTD та EASA в Німеччині.
Вирішувати, які глобальні процеси застосовуватимуться (методологія, безпекова рамка, стандарти FTE/FTI, інструменти для даних, стандарти компетентності) та що належить місцевим командам з випробувань польотів (інтерфейс влади, призначені посадовці, операційні дозволи).
Створити місцеві організації з випробувань польотів у Великобританії, Україні та Греції, які підпорядковуються глобальній функції та виконують національні процедури поверх загальної бази.
Призначити відповідальних за безпеку та льотну придатність посадовців, які потрібні кожній національній владі, наприклад, Керуючого MAA / CFAOS (Військові польоти) у Великобританії.

Вимоги

Обов'язково

12+ років у випробуваннях польотів, військовій авіації або тестуванні та оцінці аерокосмічних технологій, включаючи 5+ років керівництва командами або організаціями з випробувань польотів.
Досвід створення або управління можливістю випробувань польотів, з повною відповідальністю за кампанії від плану тесту до сертифікаційних доказів.
Робочий досвід дозволів на експлуатацію БПЛА (категорія "специфічна" EASA та/або військові дозволи на льотну придатність DEMAR / EMAR).
Знання інженерії випробувань польотів та аналізу даних.
Вільна англійська (C1+); німецька на робочому рівні для інтерфейсу влади, або передбачуваний план досягнення цього рівня.
Громадянин держави-члена НАТО, має право на безпекову допускателівність у Німеччині (Ü2/Ü3) та готовий створити команди на місцях у Великобританії, Україні та Греції.

Бажано

Випускник визнаної школи випробувачів літаків (ETPS, EPNER, USNTPS, NTPS) або довгого курсу з інженерії випробувань польотів.
Досвід у випробуваннях польотів БПЛА, літаючих бомб або eVTOL.
Попередній досвід роботи в якості дизайнера організації та призначеного посадовця / прийняття форми 4.
Досвід створення операцій з випробувань польотів у більш ніж одній країні.
Робочий досвід STANAG 4586 та STANAG 4671.

Світогляд

Авторитет безпеки на першому місці: Ви тримаєте лінію, коли графік тисне на неї, і люди довіряють вашому вирішенню, бо ви його заслужили.
Будівельник за інстинктом: Ви створили процеси та створили команди раніше, і вам більше подобається будувати організацію, ніж успадковувати її.
Відомий регулятором: Полковники, інспектори з сертифікації та молодші техніки отримують від вас все, що їм потрібно, у правильному реєстрі.
Комфортно з темпом: STARK випробовує швидко і навмисно провалюється, і ви підтримуєте цей темп, не дозволяючи безпеці погіршитися.

Ваші перші 12 місяців

Графік

Фокус

Що це означає

Місяць 0–2: Оцінка та взяття під контроль

Завершити введення в безпеку та експлуатацію польотів STARK. Картографувати поточну організацію, кампанії, платформи та відносини з владою. Зустрітися з керівниками функцій та визначити негайні прогалини в безпеці, персоналі та процесах. Взяти операційне керівництво за поточним календарем кампаній.

Місяць 2–4: Встановлення німецької бази

Опублікувати майстер-посібник з експлуатації випробувань польотів та безпекову рамку. Створити незалежну Раду з огляду безпеки. Викласти дорожню карту до схвалення EASA LUC. Завершити найбільш термінові найми керівного рівня.

Місяць 4–8: Створення організації

Заповнити ролі керівників пілонів та старших посад. Стандартизувати планування тестів, інструментацію та процеси з даних для всіх трьох типів кампаній. Підняти виробництво-прийняття до стандарту, готового до обсягу.

Місяць 8–12: Розширення за межі Німеччини

Визначити модель глобальних та локальних операцій. Створити першу місцеву організацію з випробувань польотів (Великобританія або Україна) з призначеними посадовцями та інтерфейсом влади. Встановити план на 2027–2028 роки для решти країн.

Head of Flight Test (all genders)

Job Description, Responsibilities & Requirements